خودروهای برقی؛ راهی برای مدیریت ناترازی انرژی و کاهش آلودگی

به گزارش انرژی خبر؛ افزایش تقاضا برای خودروهای برقی و محبوبیت این نوع وسایل نقلیه، خودروسازان را به سوی رقابت در طراحی و تولید محصولات با قابلیت پیمایش بیشتر سوق داده است. در این راستا، بسیاری از خودروسازان بزرگ با تغییر رویکرد، سرمایه‌گذاری بیشتری بر روی خودروهای برقی، الکتریکی و هیبریدی انجام داده‌اند تا سهم بیشتری از بازار خودرو را به این محصولات اختصاص دهند.

خودروهای برقی به عنوان یک نوع وسیله نقلیه جدید، از نظر فنی بیش از یک قرن است که وجود دارند، هرچند که حضور منظم آن‌ها در جاده‌ها به بیش از یک دهه اخیر برمی‌گردد. در این مدت، زیرساخت‌های مرتبط با خودروهای برقی پیشرفت‌های قابل توجهی داشته است؛ به طوری که امکان شارژ سریع‌تر، افزایش عمر باتری‌ها و کاهش هزینه‌ها نسبت به گذشته فراهم شده است.

با این حال، خودروهای برقی هنوز با چالش‌هایی در بازار مواجه هستند و در برخی موارد، سرعت استهلاک آن‌ها بیشتر از خودروهای بنزینی است. در حالی که این خودروها برای بسیاری از خریداران جذابیت دارند، بازار خودروهای برقی دست دوم هنوز نتوانسته است به موفقیت‌های چشمگیری دست یابد.

توسعه خودروهای برقی می‌تواند تأثیرات قابل‌توجهی بر کاهش آلودگی هوا داشته باشد. تحقیقات نشان می‌دهد که اگر خودروهای کنونی تهران با خودروهای برقی جایگزین شوند، بیش از ۷۰ درصد آلودگی این شهر کاهش خواهد یافت؛ این موضوع اهمیت توسعه این خودروها را از نظر زیست‌محیطی بیشتر می‌کند.

کارشناسان تأکید می‌کنند که استفاده از خودروهای برقی نه‌تنها به ناترازی برق آسیب نمی‌زند، بلکه می‌تواند در صورت برنامه‌ریزی مناسب به مدیریت ناترازی انرژی نیز کمک کند.

عباس علی‌آبادی، وزیر نیرو، در این زمینه بیان کرد که خودروهای برقی مزایای متعددی نسبت به خودروهای بنزینی دارند و می‌توانند به عنوان راهی برای کاهش وابستگی به سوخت بنزین عمل کنند.

وی به برخی از مزایای خودروهای برقی اشاره کرد و گفت که استفاده از این سوخت بازگشت‌پذیر است و برخی اجزای یدکی در خودروهای بنزینی مانند لنت و فیلتر هوا در خودروهای برقی وجود ندارند.

علی‌آبادی با اشاره به اینکه خودروهای برقی به ناترازی برق آسیب نمی‌زنند، خاطرنشان کرد که هر خودروی برقی برای هر ۱۰۰ کیلومتر تنها به ۲۰ کیلووات ساعت انرژی نیاز دارد که رقم قابل‌توجهی نیست. از سوی دیگر، این خودروها می‌توانند در زمان قطعی برق، انرژی مورد نیاز خانه‌ها را تأمین کنند و امکان شارژ آن‌ها با برق خانگی نیز وجود دارد.

وی افزود: به زودی به ظرفیت تولید برق ۱۳۰ هزار مگاوات خواهیم رسید و اگر از این مقدار تنها هزار مگاوات به خودروهای برقی اختصاص یابد، عدد قابل‌توجهی نخواهد بود.

در حال حاضر تعداد خودروهای برقی به اندازه‌ای نیست که اثر محسوسی بر مصرف برق بگذارد. اما کارشناسان معتقدند که در میان‌مدت، توسعه خودروهای برقی می‌تواند به رفع ناترازی انرژی کمک کند؛ زیرا با جایگزینی بخشی از سوخت‌های فسیلی، مصرف بنزین کاهش می‌یابد.

یکی از مزایای خودروهای برقی این است که می‌توان زمان شارژ آن‌ها را مدیریت کرد. باتری این خودروها می‌تواند در زمان کم‌باری شبکه شارژ شود و در ساعات اوج مصرف، شارژی صورت نگیرد؛ این موضوع می‌تواند فشار مضاعف به شبکه را کاهش دهد.

در زمان اوج مصرف، می‌توان از باتری این خودروها برای پیک‌سایی استفاده کرد و در زمان اعمال محدودیت‌های برقی نیز می‌توان از آن‌ها به عنوان شارژ اضطراری بهره برد.