انتقاد از پیشنهادات ناکارآمد در مدیریت مصرف بنزین

انتقاد روزنامه اطلاعات به پیشنهادهایی که برای کنترل مصرف بنزین و کاهش کمبود آن مطرح شده، به ضعف در درک اصول اقتصادی اشاره دارد. این انتقادات به مشکلات ساختاری سیستم حمل و نقل کشور نیز مربوط میشود.
به گزارش انرژی خبر؛ روزنامه اطلاعات به بررسی و نقد افرادی پرداخته که برای مدیریت مصرف بنزین و کاهش ناترازی آن، پیشنهاد افزایش قیمت و صرفهجویی را مطرح میکنند. این انتقادات بر ضعف در درک اصول اقتصادی و مشکلات ساختاری موجود در سیستم حمل و نقل کشور تأکید دارد.
روزنامه اطلاعات نوشته است: هرچند نسل فعلی از محتوای جدید نظام آموزشی دبستانها در دروس خود محروم شدهاند، اما «انتخاب صحیح» همچنان اولین آموزش به کودکان است تا مسائل خود را به شکل اصولی حل کنند.
اکنون راهکارهای قیمتی برای کاهش ناترازی بنزین از سوی افرادی ارائه میشود که به نظر میرسد از آموزشهای پایهای غافل ماندهاند و در تلاش هستند تا مشکل خود را با راهکارهای کوتاهمدت برطرف کنند. ایده «افزایش قیمت برای کاهش مصرف» تنها در صورتی توصیه میشود که راهکارهای جایگزینی وجود داشته باشد، اما شرایط در ایران متفاوت است: ۱- بنزین در اقتصاد ایران به دلیل پیچیدگی سیستم حمل و نقل و ضعف ناوگان عمومی ارزان قیمت، جایگزین مطمئنی ندارد. ۲- خودروهای موجود در کشور هرگز بهبود سیستم احتراق را تجربه نکردهاند و مردم مجبور به خرید خودرو از تولیدکنندگان داخلی هستند. ۳- تمام نظام حمل و نقل شهری بر پایه بنزین استوار است و تصمیمات قیمتی برای آن به طور مستقیم بر اقتصاد خانوارها تأثیر میگذارد.
به رغم این مسائل، برخی کارشناسان دولتی بر افزایش قیمت به عنوان راهحلی تکراری تأکید میکنند. همان افرادی که در گذشته برای حفظ منافع مالی خود، از محصولات بیکیفیت دفاع میکردند. آنها به خوبی میدانند که نرخ بنزین یکی از عوامل کلیدی در فضای اقتصاد کلان و تأثیرگذار بر تورم است. با افزایش قیمت بنزین در شرایط کنونی، نرخ تورم و نارضایتی اجتماعی نیز افزایش خواهد یافت.
مشکل اصلی ایران کمبود بنزین است، نه قیمت پایین آن. حتی اگر قیمت بنزین چند برابر شود، آیا توان تأمین نیاز داخلی افزایش مییابد؟ صفهای طولانی در جایگاههای سوخت ناشی از ارزانی بنزین نیست، بلکه به دلیل کاهش واردات و تحریمهاست. برخی کارشناسان به دولت و مردم آدرسهای غلط میدهند و در تلاشاند تا با افزایش قیمت، ناترازی را کاهش دهند.
این مشاورهها میتواند شائبه استفاده از درآمد حاصل از افزایش قیمت بنزین برای ترمیم کسری بودجه دولت را تقویت کند. محدودیتهای موجود در واردات خودروهای کممصرف نیز موجب شده خرید هر خودرو پرمصرف برای مصرفکنندگان به قیمت چند سال مصرف بنزین تمام شود. با آزادسازی واردات خودرو از محل ارز خارجی، هم مشکل ناترازی بنزین حل خواهد شد و هم کسری بودجه دولت از محل عوارض واردات رفع میشود.
در نهایت، توصیه میشود مدافعان گرانیها برای کاهش کسری بودجه دولت، با دقت به آموزههای نهج البلاغه توجه کنند و مراقب باشند که فشار معیشتی بر مردم به پاشنه آشیل حاکمیت تبدیل نشود.
در حال بارگذاری نظرات...