کمبود نفت کوره در راه است؛ فشار بر پالایشگاه‌ها افزایش می‌یابد

به گزارش انرژی خبر؛ به رغم جلوگیری از افزایش شدید قیمت‌های نفت خام در ماه‌های اخیر، قیمت فرآورده‌های نفتی پالایش شده به دلیل آسیب به پالایشگاه‌ها در روسیه و خاورمیانه و محدودیت‌های ترافیکی افزایش یافته است. چین نیز اقدام به کاهش ظرفیت پالایش و صادرات سوخت کرده است تا از سوزاندن ذخایر خود جلوگیری کند.

کاهش عرضه، تهدیدی جدی برای صاحبان کشتی و تولیدکنندگان برق به شمار می‌آید که هم‌اکنون با چالش‌های ناشی از جنگ دست و پنجه نرم می‌کنند. هزینه‌های بالای سوخت کشتی به نوبه خود می‌تواند بر نرخ حمل و نقل تأثیرگذار باشد.

براساس داده‌های شرکت کپلر، آسیا بیشترین آسیب را خواهد دید، زیرا وابستگی بالایی به جریان‌های انرژی خلیج فارس دارد که به دلیل تجاوز نظامی آمریکا به ایران، مختل شده‌اند. سنگاپور به عنوان بزرگ‌ترین مرکز سوخت بانکر کشتی در جهان، بیش از نیمی از تقاضای نزدیک به یک میلیون بشکه در روز خود را وارد می‌کند. همچنین، شرکت مشاوره «ریستاد انرژی» نیز پیش‌بینی مشابهی را ارائه کرده است.

شرکت مشاوره‌ای «انرژی اسپکتس» پیش‌بینی کرده است که کمبود عرضه در سه‌ماهه سوم به ۲۱۸ هزار بشکه در روز خواهد رسید که اولین کمبود مشاهده شده از سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۵ است.

والری پانوپیو، تحلیلگر «ریستاد انرژی» به رویترز گفت: «به دلیل اختلالات طولانی‌مدت در عرضه در خاورمیانه، انتظار داریم عرضه نفت کوره در سه‌ماهه سوم به شدت محدود بماند.»

نفت کوره به سایر محصولات پالایش‌شده شامل بنزین، دیزل و سوخت جت می‌پیوندد که همگی برای همگام ماندن با تقاضا با چالش مواجه‌اند. به همین دلیل، قیمت دیزل آمریکا به بالاترین حد خود رسیده است.

پالایشگاه‌ها به منظور افزایش سود، تولید برخی از این محصولات را در اولویت قرار داده‌اند که به معنای آسیب بیشتر به عرضه نفت کوره است. برای مثال، پالایشگاه دانگوت نیجریه با ظرفیت ۶۵۰ هزار بشکه در روز، صادرات دیزل، بنزین و سوخت جت را افزایش داده در حالی که صادرات نفت کوره آن کاهش یافته است.

رویستون هوان، تحلیلگر «انرژی اسپکتس» گفت: «ذخایر پایین بنزین و دیزل، پالایشگاه‌های جهانی را ترغیب می‌کند تا با استفاده از خوراک نفت کوره، فعالیت واحدهای ثانویه را به حداکثر برسانند که در نتیجه، تعادل در عرضه نفت کوره کاهش می‌یابد.»

ذخایر بنزین که به‌طور مستقل در مرکز آمستردام-روتردام-آنتورپ نگهداری می‌شوند، در ۲۷ اوت به پایین‌ترین سطح خود در حدود پنج سال گذشته رسیدند. همچنین موجودی فرآورده‌های تقطیری کرانه شرقی آمریکا، شامل دیزل، در هفته منتهی به ۲۸ اوت به پایین‌ترین سطح خود رسیده است.

سطح ذخیره‌سازی و قیمت نفت کوره هم‌اکنون نشان‌دهنده فشار ناشی از محدودیت عرضه است. داده‌های گردآوری‌شده توسط رویترز نشان می‌دهد که ذخایر در قطب‌های اصلی نفت، سنگاپور، آمستردام-روتردام-آنتورپ و فجیره، حدود ۳۰ درصد کمتر از میانگین فصلی سه ساله است.

پانوپیو خاطرنشان کرد که کشتی‌هایی که مسیرهای طولانی‌تری را برای اجتناب از تنگه باب المندب یا دریای سرخ طی می‌کنند، تقاضا را نیز افزایش می‌دهند.

داده‌های پلتفرم قیمت‌گذاری سوخت دریایی «زیرو نورث» نشان می‌دهد که قیمت سوخت اصلی کشتیرانی، یعنی نفت کوره با گوگرد بسیار کم، از زمان شروع تجاوز نظامی آمریکا به ایران، ۷۶ درصد افزایش یافته و تا اول سپتامبر در سنگاپور به کمی کمتر از ۸۲۵ دلار در هر تن متریک رسیده است.

این رقم از افزایش ۴۰ درصدی نفت خام برنت در همین مدت پیشی گرفته است.

حملات پهپادی اوکراین به پالایشگاه‌های روسیه آسیب رسانده، به طوری که صادرات نفت کوره این کشور در ماه اوت به رکورد پایین ۵۹۱ هزار بشکه در روز رسید. داده‌های کپلر نشان می‌دهد که صادرات نفت کوره خاورمیانه در ماه مارس تا اوت نسبت به سال گذشته ۴۵ درصد کاهش یافته است.

تعطیلی پالایشگاه‌ها در خاورمیانه نیز شامل پالایشگاه الزور در کویت است که یکی از صادرکنندگان اصلی نفت کوره به شمار می‌رود. این پالایشگاه از ماه مارس تنها یک محموله ۲۶۰۰۰ بشکه‌ای در روز صادر کرده است، در حالی که این رقم در فاصله ژانویه و فوریه، حدود ۱۹۱ هزار بشکه در روز بود.