هزینه حمل نفت به آسیا به ۷۷ میلیون دلار رسید؛ بحران در تنگه هرمز

به گزارش انرژی خبر؛ به نقل از ، روزنامه آنلاین «IBTimes» در گزارشی اعلام کرد که بسته شدن تنگه هرمز به‌دست ایران، منجر به افزایش بی‌سابقه هزینه‌های حمل‌ونقل نفت در سطح جهانی شده است. این اختلالات، مسیرهای کشتیرانی را مختل کرده و دسترسی به نفتکش‌ها را کاهش داده است.

براساس داده‌های شرکت خدمات مالی بورس بالتیک، هزینه اجاره یک ابرنفتکش «VLCC» برای انتقال نفت از آمریکا به آسیا، هم‌اکنون به حدود ۷۷ میلیون دلار رسیده است. در مقایسه، این مبلغ در سال ۲۰۲۵ نزدیک به ۹.۲ میلیون دلار بود، که نشان‌دهنده افزایش بیش از هشت برابری هزینه‌ها است.

این افزایش هزینه حمل‌ونقل به‌تنهایی می‌تواند قیمت هر بشکه نفت را به شکل چشمگیری افزایش دهد؛ به‌طوری که یک نفتکش غول‌پیکر معمولاً حدود ۲ میلیون بشکه نفت خام حمل می‌کند. با هزینه فعلی حمل ۷۷ میلیون دلاری، قیمت حمل‌ونقل برای هر بشکه تقریباً ۳۸.۵۰ دلار افزایش می‌یابد.

به‌علاوه، با توجه به اینکه قیمت نفت در بازارهای آتی بالای ۱۰۰ دلار قرار دارد، هزینه حمل‌ونقل می‌تواند ۴۰ درصد دیگر به قیمت نفت اضافه کند.

این افزایش هزینه‌ها یکی دیگر از پیامدهای جنگ ایران و اختلالات در تردد نفتکش‌ها در تنگه هرمز است که به‌عنوان یکی از مهم‌ترین گلوگاه‌های انرژی جهان شناخته می‌شود.

این آبراه، خلیج فارس را به دریای عمان و دریای عرب متصل می‌کند و به همین دلیل، مسیر حیاتی صادرات نفت و گاز طبیعی مایع (LNG) کشورهای بزرگ خاورمیانه است.

با اینکه به ادعای آمریکا، جریان صادرات نفت در منطقه بهبود یافته، وضعیت بازار نفتکش‌ها هنوز به شرایط پیش از جنگ بازنگشته است. انتقال نفت خام از خاورمیانه پیچیده‌تر شده و زمان بیشتری را می‌طلبد.

این وضعیت، بازار نفتکش‌ها را به شدت تحت تأثیر قرار داده و رقابت برای دسترسی به نفتکش‌ها را در بین پالایشگاه‌ها افزایش داده است. در عین حال، هزینه‌های بالا، مزیت رقابتی نفت خام تولیدکنندگان دورتر از بازارهای اصلی آسیا را کاهش داده است.

برخی از صادرکنندگان در غرب آفریقا نیز ناچار به ارائه تخفیف در مبدا صادرات برای جبران هزینه‌های اضافی حمل نفت شده‌اند. در نهایت، هزینه واقعی حمل محموله‌های نفتی به‌ویژه در بازار نفتکش‌ها تحت تأثیر اختلالات بی‌سابقه، در قیمت‌ها منعکس نمی‌شود.