چالش‌های تحریم نفتکش‌ها و هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی

به گزارش انرژی خبر؛ بلومبرگ به نقل از منابع آگاه اعلام کرد که شرکت‌های بزرگ نفت از جمله «ترافیگورا»، «ویتول» و «مرکوریا» در حال مذاکره با مقامات آمریکایی برای دریافت مجوز خرید یا اجاره نفتکش‌های تحریم‌شده هستند.

چرا بازگشت نفتکش‌ها ضروری است؟

این مذاکرات شامل حدود ۵۰ نفتکش می‌شود که تحت تحریم‌های آمریکا قرار دارند. مقامات وزارت خزانه‌داری آمریکا در حال بررسی صدور مجوز برای این کشتی‌ها به صورت موردی هستند. بازگرداندن این نفتکش‌ها می‌تواند بخشی از فشارهای موجود در بازار نفت را کاهش دهد.

• هزینه اجاره یک ابرنفتکش به مقصد چین در اکتبر به ۸۰ میلیون دلار رسید، که تقریباً ۱۰ برابر نرخ‌های پیش از تحریم‌هاست.
• هزینه حمل نفت خام به آسیا به ۳۰ تا ۳۵ دلار در هر بشکه رسیده، در حالی که سال گذشته این رقم حدود ۵ دلار بود.

این وضعیت در پی اختلالات ناشی از تجاوز نظامی آمریکا و اسرائیل به ایران بوجود آمده که هزینه‌های بیمه و زمان معطلی نفتکش‌ها را افزایش داده است. به همین خاطر، سفارش‌های خرید نفت خام آمریکا از سوی آسیا کاهش یافته و این موضوع می‌تواند به کاهش حجم محموله‌های ارسالی منجر شود.

تأثیرات تحریم‌ها بر بازار نفت

کریس رایت، وزیر انرژی آمریکا، ماه گذشته اعلام کرد که واشنگتن در حال بررسی سازوکارهایی است که به سرمایه‌گذاران اجازه می‌دهد نفتکش‌های موجود در فهرست سیاه را خریداری و بازسازی کنند. با این حال، اثربخشی این اقدامات به نوع کشتی‌هایی که مجوز فعالیت دریافت می‌کنند بستگی دارد. بسیاری از نفتکش‌های تحریم‌شده نیاز به تعمیر و بازرسی دارند و مجوز آمریکا به‌صورت خودکار محدودیت‌های اتحادیه اروپا یا انگلیس را لغو نمی‌کند.

بنا بر داده‌های وزارت خزانه‌داری، تا تاریخ چهارم نوامبر، ۱۵۶۸ کشتی تحت تحریم‌های آمریکا هستند که ۴۶۲ نفتکش حامل نفت خام در این میان قرار دارد. این تحولات می‌تواند آینده بازار نفت را تحت تأثیر قرار دهد.