واردات گازوئیل به صفر رسید؛ عبور از کمبود سوخت با برنامه‌ریزی

به گزارش انرژی خبر؛ دو جنگ ۱۲روزه و رمضان در یک سال گذشته آزمونی جدی برای تاب‌آوری زیرساخت‌های انرژی کشور بود. بخشی از تأسیسات تولید، انتقال و ذخیره‌سازی فرآورده‌های نفتی هدف حمله قرار گرفت و در نتیجه تأمین سوخت نیز با محدودیت‌هایی در حوزه تولید و واردات مواجه شد. همزمان، محاصره و محدودیت‌های اعمال‌شده بر مسیرهای واردات با هدف ایجاد اختلال در تأمین سوخت، به‌ویژه از طریق محدود کردن امکان واردات بنزین، دنبال شد.

به گفته معاون وزیر نفت، در مجموع حدود یک میلیارد دلار خسارت به تأسیسات پالایشی، ذخیره‌سازی و انتقال وارد شد. او گفت بخش عمده ظرفیت‌های آسیب‌دیده از اولین روزهای پس از حملات به مدار بازگشت و فرآیند بازسازی از همان زمان آغاز شد. با این وجود، شبکه تأمین و توزیع سوخت توانست به فعالیت خود ادامه دهد و کشور در طول این دوره با اختلال جدی در عرضه سوخت مواجه نشد.

محمدصادق عظیمی‌فر، معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، با تشریح اقدامات انجام‌شده برای پایداری تأمین سوخت، گفت برنامه‌ریزی پیشین، افزایش تولید، مدیریت مصرف و تقویت ذخایر موجب شد تأمین سوخت کشور بدون اختلال جدی ادامه یابد. او همچنین اعلام کرد برآورد شرکت ملی پالایش و پخش این است که با همراهی مردم و اجرای سیاست‌های مدیریت مصرف، امکان ادامه تأمین پایدار سوخت تا پایان سال وجود دارد.

در بخش تولید، او از افزایش پایدارسازی تولید خبر داد و گفت تقریباً ۴ درصد خوراک پالایشگاه‌ها در دوره استقرار دولت نسبت به مدت مشابه قبل افزایش پیدا کرد. عظیمی‌فر افزود تولید بنزین و نفت‌گاز کشور نیز تقریباً ۴ درصد افزایش یافته است و چهار طرح کیفی‌سازی به ارزش ۸۷۵ میلیون دلار در پالایشگاه‌ها به بهره‌برداری رسید.

در حوزه مصرف، معاون وزیر نفت اعلام کرد در مورد نفت‌گاز رشد مصرف کشور در سال ۱۴۰۴ نسبت به ۱۴۰۳، با وجود روند طبیعی، از ۴ درصد مثبت به منفی ۴ درصد رسید؛ یعنی حدود ۸ درصد کاهش در مصرف نفت‌گاز ایجاد شد. او همچنین گفت رشد مصرف بنزین که سالانه حدود ۶ درصد بود، با اجرای سیاست‌های مختلف به حدود یک درصد کاهش یافت.

عظیمی‌فر برای توضیح اثرگذاری مدیریت مصرف، به پشتیبانی اقدامات در شرایط جنگی اشاره کرد و گفت سطح ذخیره‌سازی سوخت کشور به سطح مطلوب و متناسب با تکانه‌های مصرفی رسانده شد. از نگاه او، دو اقدام اصلی یعنی افزایش و پایدارسازی تولید و مدیریت مصرف، در کنار تقویت ذخایر، نقش تعیین‌کننده‌ای در تأمین پایدار سوخت داشت.

در تشریح خسارت‌ها، او گفت حمله به انبارهای نفت در استان‌های تهران و البرز یکی از مهم‌ترین موارد خسارت بود. به گفته عظیمی‌فر، در مجموع حدود ۹۷ مخزن وجود داشت که ۵۲ مخزن در جریان حملات موشکی دشمن آمریکایی - صهیونیستی منهدم شد و این مخازن در مجموع یک میلیارد لیتر ظرفیت ذخیره‌سازی داشتند؛ او تأکید کرد این عدد مربوط به ظرفیت ذخیره‌سازی است و به معنای میزان موجودی فرآورده در زمان حمله نیست.

در بخش انتقال سوخت نیز تأسیسات مستقر در ری، شامل تلمبه‌خانه‌ها برای انتقال فرآورده‌ها از نیمه جنوبی کشور به سمت نوار شمالی، به‌طور کامل تخریب شد. او گفت در این حمله تقریباً ۲۵ الکتروموتور از بین رفت و مخازن تعادلی، منیفولد و سایر تجهیزات نیز آسیب دیدند.

معاون وزیر نفت همچنین از از دست رفتن بخشی از تولید در پارس جنوبی خبر داد و گفت حدود ۲۳۰ هزار بشکه در روز از تولید میعانات گازی از دست رفت؛ در حالی که حدود ۶۰ درصد بنزین کشور به میعانات گازی پارس جنوبی وابسته است. او افزود جزئیات اقدام‌های انجام‌شده به دلیل شرایط جنگی در زمان مناسب تشریح خواهد شد، اما تاب‌آوری بالای صنعت پالایش در تأمین سوخت حاصل برنامه‌ریزی‌های از پیش انجام‌شده است.

عظیمی‌فر در ادامه به وضعیت واردات اشاره کرد و گفت با توجه به آسیب‌های جنگ و محدودیت‌های واردات، کشور شرایطی پیچیده‌تر از بسیاری از کشورهای دیگر دارد. او با بیان اینکه بخش قابل توجهی از واردات از مسیر جنوب انجام می‌شد و با محاصره نیز محدودیت‌هایی ایجاد شده است، توضیح داد در کنار محدودیت‌های مدیریت مصرف، حاکمیت بر جلوگیری از فشار به مردم تأکید دارد.

او با اشاره به سناریونگاری‌های قبلی گفت این برنامه‌ریزی‌ها باعث شد در زمان بحران آمادگی بیشتری برای واکنش و مدیریت شرایط وجود داشته باشد. برآورد معاون وزیر نفت این است که اگر همراهی مردم و اجرای برخی سیاست‌های مدیریت مصرف ادامه داشته باشد، تأمین پایدار سوخت تا پایان سال ادامه خواهد یافت.

در روند مصرف، عظیمی‌فر اعلام کرد رشد مصرف سوخت نه تنها متوقف شده بلکه در مواردی کاهشی بوده است. او گفت در نتیجه اقدامات، از سال ۱۴۰۴ پس از سال‌ها واردات نفت‌گاز، واردات این فرآورده متوقف شد؛ همچنین عنوان کرد در سال ۱۴۰۳ حدود یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار نفت‌گاز وارد شده بود و این رقم در سال ۱۴۰۴ تقریباً به صفر رسید. به گفته او، در سال ۱۴۰۵ نیز تاکنون واردات گازوئیل نداشته‌اند.

معاون وزیر نفت در بخش مدیریت بنزین نیز از اصلاح سهمیه‌ها و متناسب‌سازی تخصیص با خودروها خبر داد و گفت طرح تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه‌سوز دوباره احیا شد. او افزود میزان تبدیل خودروها به‌صورت کارخانه‌ای و کارگاهی با تعویض مخازن فرسوده CNG حدود ۴۶ درصد نسبت به دولت سیزدهم افزایش پیدا کرده است.

در پایان، عظیمی‌فر با اشاره به برنامه‌های باقی‌مانده شرکت ملی پالایش و پخش تا پایان سال گفت پالایشگاه آتش‌جنوبی در کنگان آماده بهره‌برداری است و پالایشگاه مهر خلیج فارس نیز تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد. او همچنین بیان کرد طرح کیفی‌سازی بنزین پالایشگاه تهران نیز برنامه‌ریزی شده تا پایان امسال به بهره‌برداری برسد و اجرای طرح بازسازی واحدها و تأسیسات آسیب‌دیده در جریان جنگ تحمیلی نیز به عنوان یک کارویژه در دستور کار است.