صادرات نفت خام ایران به چین از مسیر ریلی؛ تکذیب و غیرتوجیه بودن از نگاه ریلی

به گزارش انرژی خبر؛ صادرات نفت خام ایران به چین از مسیر ریلی تکذیب شد. رئیس انجمن صنفی شرکت‌های ریلی گفت انتقال ترانزیتی نفت خام از مسیر افغانستان به چین از نظر اقتصادی و عملیاتی قابل توجیه نیست.

در پی ادعای بابک زنجانی مبنی بر اینکه نفت ایران از مسیر ریلی به چین صادر می‌شود، مقام صنفی ریلی با اشاره به ظرفیت‌ها و محدودیت‌های حمل‌ونقل ریلی تأکید کرد این انتقال از نظر اقتصادی توجیه ندارد. وی در نشست خبری امروز درباره امکان جابه‌جایی نفت و سیالات از طریق ریل توضیح داد.

سبحان نظری گفت صادرات از نظر فنی ممکن است و در کشور نیز واگن‌های مخزن‌دار وجود دارد. او یادآور شد که در شبکه ریلی کشور هم‌اکنون جابه‌جایی سوخت و برخی محصولات نفتی انجام می‌شود.

نظری سپس میان امکان فنی و توجیه اقتصادی تفکیک قائل شد و افزود قیمت نفت خام به شکلی است که هزینه جابه‌جایی آن با ریل این انتقال را غیرقابل توجیه می‌کند. به گفته وی، در دنیا نفت خام عمدتاً از طریق خطوط لوله و کشتی جابه‌جا می‌شود و استفاده از ریل به علت هزینه بالای حمل، روش اقتصادی محسوب نمی‌شود.

او همچنین بیان کرد با اینکه جابه‌جایی نفت خام با قطار از نظر فنی ممکن است، اما در کشور تجربه‌ای از انتقال نفت خام با قطار وجود ندارد. نظری گفت سوابق شبکه ریلی بیشتر مربوط به حمل محصولات و فرآورده‌های نفتی است و واگن‌های مخزن‌دار نیز از سال‌ها پیش برای جابه‌جایی فرآورده‌هایی مانند گازوئیل و مازوت به کار گرفته شده‌اند.

رئیس انجمن صنفی شرکت‌های ریلی به مسیرهای منتهی به افغانستان اشاره کرد و گفت در این مسیرها کالاهای متنوعی جابه‌جا و صادر می‌شود که محصولات نفتی هم در میان آن‌ها قرار دارند. او افزود در مسیر منتهی به هرات، با وجود اینکه شبکه ریلی هنوز کامل توسعه نیافته، اما بخشی از کالاها از جمله مقدار محدودی گازوئیل و برخی فرآورده‌های نفتی انتقال می‌یابد.

نظری درباره امکان انتقال نفت خام از مسیر افغانستان و سپس ارسال آن به چین گفت اگر نفت خام فقط برای مصرف افغانستان جابه‌جا شود موضوع متفاوت است. اما اگر هدف انتقال ترانزیتی نفت خام از مسیر افغانستان به چین باشد، این مسئله از نظر اقتصادی و عملیاتی قابل توجیه نیست.

او در پایان تأکید کرد نفت خام در سراسر جهان عمدتاً از طریق خط لوله یا کشتی منتقل می‌شود و استفاده از شبکه ریلی برای چنین حجم و مسافتی هزینه حمل بسیار بالایی ایجاد می‌کند.