بررسی کیفیت بنزین و چالش‌های واردات آن در ایران

به گزارش انرژی خبر؛ پس از انتشار شایعاتی درباره کاهش کیفیت بنزین و مشکلات آن برای خودروها، سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی به بررسی‌های لازم اشاره کرد. وی تصریح کرد که در حال حاضر، امکان واردات بنزین وجود ندارد.

حمید حسینی، سخنگوی این اتحادیه، در خصوص ادعاهای مرتبط با افت کیفیت بنزین و مشکلات خودروها گفت: "این موضوع نیاز به بررسی دقیق از سوی سازمان ملی استاندارد دارد و نمی‌توان تنها بر اساس شایعات، درباره کیفیت بنزین در کل کشور نظر داد."

وی همچنین تأکید کرد که اگرچه ادعاهایی درباره افت شدید کیفیت بنزین مطرح شده، اما مرجع رسمی در این زمینه سازمان استاندارد است و این سازمان باید اقدام به نمونه‌برداری کند و نتایج را اعلام نماید. حسینی اضافه کرد که ممکن است در برخی نقاط خاص مشکلاتی وجود داشته باشد، اما این به معنای افت کیفیت بنزین در سرتاسر ایران نیست.

در مورد کیفیت بنزین تولیدی در پالایشگاه‌ها، حسینی تأکید کرد که بنزین تولید شده از کیفیت مناسبی برخوردار است و بخشی از آن از ترکیب کامپوننت‌های نفتی به دست می‌آید. به گفته وی، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی تلاش کرده عدد اکتان بنزین را در محدوده ۸۸ تا ۹۰ حفظ کند و امیدواری دارد که با کنترل مصرف، کیفیت بنزین بهبود یابد.

حسینی همچنین به مقایسه کیفیت بنزین ایران با دیگر کشورها پرداخت و گفت که در بسیاری از نقاط دنیا عدد اکتان بنزین به حدود ۹۵ تا ۹۷ رسیده است. وی افزود: "پالایشگاه ستاره خلیج فارس قابلیت تولید بنزین با عدد اکتان ۹۵ را دارد، اما به دلیل وجود برخی پالایشگاه‌های قدیمی، بخشی از بنزین تولیدی دارای عدد اکتان پایین‌تری است."

وی در مورد رنگ بنزین نیز بیان کرد که تغییر رنگ بنزین نمی‌تواند معیار قطعی برای ارزیابی کیفیت آن باشد و این موضوع نیز نیاز به تأیید سازمان استاندارد دارد.

حسینی در خصوص امکان واردات بنزین در شرایط کنونی گفت: "در حال حاضر امکان واردات بنزین وجود ندارد و اگر محموله‌هایی از قبل خریداری شده باشد، ممکن است وضعیت متفاوت باشد." به گفته وی، کنترل مصرف و بهبود کیفیت تولید داخلی می‌تواند در تأمین بنزین با کیفیت‌تر تأثیرگذار باشد.