ADS 1223 × 117

موتور جستجوی هوشمند اخبار نفت، گاز و انرژی

انرژی خبر پالایش و پخش ۱۴۰۵/۰۵/۲۵

معاون وزیر نفت: افزایش تولید برای حل ناترازی سوخت کافی نیست

معاون وزیر نفت: افزایش تولید برای حل ناترازی سوخت کافی نیست

معاون وزیر نفت اعلام کرد حل ناترازی سوخت تنها با افزایش تولید ممکن نیست. برای دستیابی به یک راه‌حل پایدار، اصلاح الگوی مصرف و همکاری ذی‌نفعان نیز ضروری است.

به گزارش انرژی خبر؛ محمدصادق عظیمی‌فر در نشست کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران، ناترازی انرژی را فراتر از اختلاف بین عرضه و تقاضا توصیف کرد و افزود: این ناترازی به معنای ایجاد تعهداتی فراتر از توان تولید کشور است که در سال‌های اخیر به طور مداوم تشدید شده و ریشه اصلی آن را باید در شیوه حکمرانی و نظام تصمیم‌گیری جستجو کرد.

وی با تأکید بر اینکه تنها افزایش عرضه نمی‌تواند مشکل ناترازی را حل کند، گفت: این اقدام در بهترین حالت تنها مشکل را به آینده منتقل می‌کند و ظرفیت‌های جدید تولید نیز با محدودیت‌های جدی در تأمین خوراک، سرمایه‌گذاری، زیرساخت و نگهداشت تاسیسات مواجه هستند.

عظیمی‌فر نسبت به تأمین خوراک پالایشگاه‌ها در سال‌های آینده ابراز نگرانی کرد و افزود: باید به‌طور همزمان بر افزایش بهره‌وری، اصلاح تقاضا، بهینه‌سازی قیمت‌ها و استفاده از فناوری تمرکز کنیم. وی همچنین تصمیم‌گیری‌های جزیره‌ای را چالشی جدی در بخش انرژی دانست و گفت: ذی‌نفعان اصلی گاهی از تصمیماتی که به‌طور مستقیم بر فعالیت آنان تأثیر می‌گذارد، آگاهی کافی ندارند.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران تشکیل یک ائتلاف ملی برای حل ناترازی انرژی را ضروری دانست و بر مشارکت دولت، مجلس، بخش خصوصی و دانشگاه‌ها در فرآیند تصمیم‌سازی تأکید کرد. او در مورد شرایط ویژه صنعت پالایش و پخش در دوران جنگ تحمیلی اخیر گفت: با وجود آسیب‌ها و محدودیت‌ها، تلاش کارکنان صنعت نفت مانع از بروز اختلال در تأمین سوخت شد، اما ادامه مدیریت شرایط با راهکارهای موقت ممکن نیست.

عظیمی‌فر به عواملی همچون کاهش مصرف سوخت‌های جایگزین و فرسودگی ناوگان به‌عنوان دلایل ناترازی بنزین اشاره کرد و گفت: سیاست‌های تدریجی و قابل پیش‌بینی در مدیریت مصرف می‌تواند به افزایش تاب‌آوری کشور کمک کند. وی همچنین به دشواری تأمین انرژی در فصول سرد سال اشاره کرد و گفت: زمستان پیش‌رو نیاز به برنامه‌ریزی دقیق و هماهنگی میان دستگاه‌های مسئول دارد.

در مورد قاچاق سوخت، وی تأکید کرد که بررسی‌های داده‌محور نشان می‌دهد بخش عمده‌ای از این پدیده در حوزه مصرف و حمل‌ونقل رخ می‌دهد و به همین دلیل کنترل زنجیره مصرف با استفاده از سامانه‌های هوشمند ضروری است.

عظیمی‌فر همچنین از اجرای طرح پایش لحظه‌ای زنجیره سوخت از تولید تا مصرف خبر داد که هدف آن شناسایی گلوگاه‌ها و افزایش بهره‌وری است.

اشتراک‌گذاری

نظرات

در حال بارگذاری نظرات...