ضرورت واقعی‌سازی قیمت بنزین برای مقابله با قاچاق

به گزارش انرژی خبر؛ آرش نجفی، رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی، در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی بر ضرورت اصلاح قیمت بنزین به‌عنوان یک کالای اقتصادی تأکید کرد. او نسبت به برنامه‌های جایگزین برای مدیریت مصرف، به‌ویژه اتصال کارت سوخت به شبکه بانکی، هشدار داد و آن را منجر به بروز چالش‌های اجتماعی دانست.

نجفی از ادامه سیاست تثبیت قیمت بنزین انتقاد کرد و خواستار واقعی‌سازی این نرخ شد.

او پرسش کرد که چرا اصلاح قیمت‌ها در سایر بخش‌ها پذیرفته شده اما در مورد بنزین تابو محسوب می‌شود. به گفته وی، در سال‌های اخیر قیمت انواع کالاها از جمله لبنیات و مواد خوراکی اصلاح شده و این رویه باید شامل بنزین نیز شود.

نجفی همچنین تاکید کرد که عدم اصلاح قیمت به اختلافات بزرگی دامن می‌زند که بستر سوءاستفاده‌های کلان می‌شود.

وی افزود که بسیاری از مردم فکر می‌کنند ثابت ماندن قیمت بنزین به نفع آن‌هاست، در حالی که این وضعیت فقط به نفع عده‌ای خاص است و موجب قاچاق و اتلاف منابع ملی می‌شود. او بر لزوم اصلاح قیمت بنزین و اعمال حداقل درصدی از نرخ تورم بر آن تأکید کرد.

نجفی به مخالفت با طرح واریز سهمیه سوخت به کارت‌های بانکی پرداخت و آن را یک اشتباه استراتژیک دانست. او خاطرنشان کرد که سیستم بانکی در حال حاضر دچار نوسانات است و هر لحظه احتمال قطعی و اختلال در آن وجود دارد.

این کارشناس انرژی ادامه داد که اگر تنها نیم ساعت وقفه‌ای در شبکه بانکی ایجاد شود، پمپ‌بنزین‌ها به کانون بحران تبدیل خواهند شد. با توجه به اختلالات موجود در دستگاه‌های ATM و پایانه‌های فروش، نباید سامانه سوخت را به این شبکه شکننده متصل کرد.

نجفی همچنین بیان کرد که با اصلاح پلکانی قیمت، دیگر نیازی به سیستم‌های پیچیده کارتی نخواهد بود. او اشاره کرد که هزینه‌های تولید بنزین باید به هزینه‌های واقعی کارگر و هزینه‌های جاری صنعت متصل شوند.

وی با اشاره به موفقیت الگوی اصلاح قیمت در بخش برق، تأکید کرد که باید این مدل در سایر حامل‌های انرژی نیز توسعه یابد. او خاطرنشان کرد که نباید اجازه داد کالا به دلیل قیمت ناچیز از محاسبات اقتصادی خانوار خارج شود.

نجفی در نهایت تأکید کرد که عدم اصلاح قیمت سوخت به معنای یارانه پنهان به قاچاقچیان است و دولت باید این واقعیت را بپذیرد که افزایش قیمت سوخت در نهایت به نفع مردم خواهد بود.