قاچاق سوخت و خودروهای پرمصرف عامل ناترازی بنزین در کشور

به گزارش انرژی خبر؛ رضا سپهوند، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، در نشستی به مناسبت روز خبرنگار اعلام کرد که بخشی از ناترازی سوخت ناشی از قاچاق است و در برخی از استان‌ها روزانه میلیون‌ها لیتر بنزین و گازوئیل از چرخه مصرف خارج می‌شود.

وی افزود: مصرف روزانه بنزین در کشور حدود ۱۳۷ میلیون لیتر است و با افزایش سفرها در ماه شهریور، این عدد ممکن است به ۱۴۲ میلیون لیتر یا بیشتر برسد، در حالی که تولید روزانه حدود ۱۳۰ میلیون لیتر است.

سپهوند در ادامه به قاچاق روزانه ۲۰ میلیون لیتر سوخت در استان سیستان و بلوچستان اشاره کرد و گفت که استان‌های کرمان و هرمزگان نیز با این پدیده مواجه هستند.

وی تصریح کرد: سرانه مصرف بنزین در هرمزگان تقریباً دو برابر متوسط کشور است و این موضوع به فاصله زیاد شهرها و مصرف واقعی مربوط می‌شود، اما بخش قابل توجهی از آن به قاچاق اختصاص دارد.

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس همچنین توضیح داد که قاچاق سوخت از روش‌های مختلفی انجام می‌شود و در بعضی موارد، فرآورده‌های تولید شده در پالایشگاه‌های خصوصی به صورت سازمان‌یافته قاچاق می‌شود.

وی به برنامه دولت برای کاهش ناترازی سوخت اشاره کرد و گفت: در ابتدا افزایش قیمت بنزین به عنوان یکی از راهکارها مطرح شد، که پس از افزایش نرخ سوم، مصرف کاهش یافت و حدود دو تا سه میلیون لیتر از ناترازی کاسته شد.

سپهوند با بیان اینکه نمایندگان مجلس و دولت با توجه به شرایط اقتصادی فعلی، از افزایش بیشتر قیمت بنزین حمایت نکردند، افزود: اصلاح قیمت حامل‌های انرژی باید با توجه به وضعیت معیشتی جامعه و آثار اقتصادی آن انجام شود.

او همچنین به طرح کدینگ کارت‌های سوخت در کرمان اشاره کرد و توضیح داد که این طرح به منظور محدود کردن استفاده از سهمیه سوخت به خودروهای متعلق به استان اجرا شده است.

وی بیان کرد که طرحی که در سیستان و بلوچستان برای عرضه سوخت به منظور ایجاد اشتغال طراحی شده بود، عملاً به یکی از عوامل گسترش قاچاق سوخت تبدیل شده است.

سپهوند تاکید کرد که دولت و مردم باید برای مدیریت مصرف و جلوگیری از قاچاق همکاری کنند تا از بروز صف‌های طولانی بنزین در آینده جلوگیری شود. او همچنین اصلاح وضعیت خودروها را یکی از راهکارهای اساسی کاهش مصرف سوخت دانست و بر توسعه خودروهای کم‌مصرف و هیبریدی تاکید کرد.