راهکارهای اساسی برای حل ناترازی بنزین در ایران

به گزارش انرژی خبر؛ گروه اقتصادی - ناترازی بنزین در ایران به دلیل مصرف بالای خودروهای داخلی و فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی همچنان یک چالش باقی‌مانده است. قیمت پایین سوخت به تشدید قاچاق آن به کشورهای همسایه دامن زده و معادله ناترازی را پیچیده‌تر کرده است.

آرش نجفی، رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران، معتقد است که اصلاحات بنیادین در ساختارهای انرژی برای رفع ناترازی سوخت ضروری است.

برخی بر این باورند که الگوی مصرف نادرست مردم باعث بحران بنزین شده است، در حالی که دیگران کیفیت پایین خودروهای داخلی را عامل این مشکل می‌دانند. نجفی به ناکارآمدی خودروسازان اشاره کرده و می‌گوید که سیاست‌های حمایتی از این صنایع به ناترازی سوخت منجر شده است.

قبل از سال ۱۳۹۵، واردات خودرو به کشور به‌طور آزاد انجام می‌شد و سالانه ۵۵ تا ۵۶ هزار خودرو وارد می‌شد. اما با ممنوعیت واردات، بازار به شدت متلاطم شد و کنترل آن از دست دولت خارج گردید.

نجفی همچنین بر ضرورت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل تأکید کرده و پیشنهاد می‌دهد که به جای محدودیت‌های واردات، اجازه واردات خودروهای کم‌مصرف و هیبریدی داده شود.

در حوزه آموزش، نجفی بر لزوم غیرحضوری شدن مدارس برای مدیریت مصرف گاز و بنزین تأکید کرده و می‌گوید که این اقدام می‌تواند فشار بر زیرساخت‌های انرژی کشور را کاهش دهد.

او همچنین خواستار طراحی کارت سبز انرژی به‌جای یارانه نقدی شد تا خانوارها بتوانند هزینه‌های انرژی را مدیریت کنند.

نجفی بیان می‌کند که دولت باید یک بسته اصلاحی کامل برای انرژی طراحی کند و اصلاح قیمت را پس از ایجاد زیرساخت‌ها انجام دهد. او در نهایت به ضرورت واقعی‌سازی قیمت بنزین اشاره کرده و می‌گوید که این موضوع باید با دقت و برنامه‌ریزی انجام شود.